8 on Track groepsfoto

Al zovele jaren sluiten we ons trackday seizoen af met een dagje Mettet, maar ook een GPDays tracjday gebruiken als opener wordt stilletjes aan een traditie.

Nadat Gerry Dubois MG ZR al op de beurs Antwerp Collection Cars had staan blinken, was het tijd om een race-auto weer te laten doen waar ie voor gebouwd is. Nog lichter dan het jaar ervoor en met andere afstelling van de ophanging was het doel voor jarige Dubois duidelijk: onder de 1 minuut 20 duiken. Geplaagd door benzinedampen in het interieur, slaagde Dubois erin om inderdaad onder die 1 minuut 20 seconden te duiken.

Bruno Verberck bracht de oude vertrouwde gele MG ZR mee. De ZR had nog maar net een revisie van de versnellingsbak gehad en in de eerste stints bleek er af en toe nog wat mis te gaan. Ook een defecte massa kabel leidde ertoe dat de auto even in de pitbox onderhanden moest worden genomen. Niet veel later kon het gele gevaar weer de baan op en werden de vlotte rondjes afgewerkt. In het laatste uurtje werd het stuur ook aangeboden aan fotograaf Dennis Noten, die behoorlijk onder de indruk en met een brede smile uit de auto stapte. Geen idee wat hij deed, maar de gele ZR haalde als eerste uit de 8onTrack stal een zwarte vlag voor dB's op Mettet.

Vriend des huizes Martijn bracht naast een mede-piloot z'n Rover mee die ditmaal met een top TF135 (K-series 1.8) motor snelle rondjes aflegde. Een top geprepareerde no-nonsense auto en een piloot die aan een stuur kan draaien en de tijden zijn indrukwekkend. 

Fran Boeykens bracht, naast de middaglunch, de MGF Cup mee. Een setje Toyo R888R's die mogelijks hun beste laps al even hebben gehad, wat koudere temperaturen en het feit dat het alweer een eeuwigheid geleden was dat de MGF op circuit had gereden, werd het een hele uitdaging om toptijden neer te zetten. Toch werd de hele sessie beschouwd als een succes.

Kortom, weer een geslaagde dag van GPdays met als kers op de taart de feedback van Dennis Noten.

2023 kan omschreven worden als een rustig jaar, waar vooral rookie Fran actief is geweest. Met een kletsnatte trackday in Spa eerder op het jaar was het seizoen sterk gestart: de Trophy blauwe MG ZR werd meegenomen. Het had leuk geweest om de MGF Cup car weer naar Spa te brengen, maar de weersomstandigheden in combinatie met de eerste maal Spa voor Fran, zorgden ervoor dat het de ZR werd. Bruno bracht samen met Gerry de gele MG ZR mk1 mee voor rondjes in wisselende omstandigheden. Een spijtig accident zorgde ervoor dat Gerry niet meer over z'n MG ZR170 Cup kon beschikken en hij wisselde dan ook het stuur tussen de twee mk1's.

Tijdens de zomer werd de MGF Cup ingezet op het circuit van Mettet. Een iets te aggressief camber achteraan lijkt toptijden in de weg te staan, maar plezier is er ongetwijfeld.

Af en toe een trackday mee verzorgen voor het Corvette Experience Team en daar samen met de ZR190 Cup dan het seizoen af sluiten ... echter voor Eight on Track duurt het seizoen nog 1 trackday langer: vrijdag 13 oktober zijn we weer in Mettet. 

Het tijdstip was eigenlijk eerder gepland, maar zoals dat vaak loopt was er enige vertraging in het project. Maar tijdens de trackday op het circuit van Jules Tacheny in Mettet (B) was het de eerste testdag voor de blauwe MG ZR160 mk1. Een rechts gestuurde MG ZR in Trophy Blue met nog maar een beperkt aantal aanpassingen om het circuit op te gaan. Bedoeling was om de auto alvast wat kilometers te laten maken, nadat ie enkele jaren heeft stil gestaan en een onderhoudje heeft gehad.

Op deze trackday georganiseerd door GPDays, bracht Bruno Verberck z'n trouwe MG ZR mk1 mee. Het werd daardoor een gezellig onderonsje met de eerste en (tot nu) de meest recente member van het Eigth on Track team. De gele MG ZR heeft al lang bewezen wat ie kan en dat werd deze maal nog eens bewezen. Op dit veeleisende circuit doken de rondetijden net voor de middag consequent onder de 1 minuut 20 seconden. Sponsor Musko Service had graag de Nankang Sportnex AR-1 geëvalueerd gezien. Voor het team een nieuwe band en zelfs een nieuw merk. De prestaties zijn, voor een semislick, best indrukwekkend: snel op temperatuur, zeer sticky, maar de levensduur lijkt beperkt te zijn. Dit in vergelijking met de Toyo R888R, ons al lang bekend.

Het was weer een geslaagde dag, waarvoor dank aan GP Days, de teamgenoten en deze mooie MG ZR"s. 

Tijdens de Paas Races afgelopen weekend op Zandvoort (NL) werd het het racedebuut voor onze piloot Dave Van Gestel. Met z'n gehomologeerde Peugeot 206 GTi Cup nam hij op zondag deel aan de DNRT Peugeot 206 GTi cup. Na een training 's ochtends vroeg op het droge asfalt van het F1 circuit in Nederland -dat was even anders tijdens de oefensessies 2 weken voordien- was het tijd voor de kwalificaties.